TT5 ERX
מכונת נג"ש מוכנה למרוצים תואמת UCI.
תוכננה למהירות ועוצבה בעבודת יד עבור הפודיום.
ה-TT5 מספק מהירות, אמינות וביצועים אווירודינמיים ללא פשרות לרוכבים תחרותיים.
בין אם אתם מתחרים באירועי נג"ש מקומיים, אליפויות לאומיות או אירועים ברמת UCI, ה-TT5 מעניק לכם יתרון מול השעון.
- החלפת הילוכים אלקטרונית L-TWOO ERX
מתאים לטריאתלון ומבחני זמן. - בנייה למוכנות למרוצים
מפרט טכני
שלדה
חומר שלדה TT5: תערובת סיבי פחמן מסדרת Toray T800/T700
מזלג: סיבי פחמן מלא
כידון: NO.55R 1.5"/ACR/STD
מערכת הנעה ובלמים
הילוכים: L-TWOO ERX BL-R9001/SW-R9001
מעביר קדמי: ERX FD-R9301 אלקטרוני
מעביר אחורי: ERX RD-R9301
קראנקסט: Shimano 105 FC-R7100 50-34T
קסטה: Shimano 105 CS-R7101 11-34T
שרשרת: שרשרת SUMC
תושבת תחתונה: T47-68 מ"מ (חיצוני)
בלמים: בלם דיסק הידראולי SHIMANO 7120
קוקפיט
כידון: כידון בסיס קרבון + כידון הארכה TT
אוכף: SELLE ITALIA SLR
מוט אוכף: AERO
גלגלים
מערכת גלגלים: גלגל Kronos Tri-spoke 85D& Disc
צמיגים: Michelin POWER CUP, 700 × 28C. רוחב צמיג תואם מרבי: 35c
התמונות הן לעיון בלבד. מפרט הגלגל והכידון עוקבים אחר טבלת הבנייה. צבע הצמיג (שחור או חום) נשלח בהתאם לזמינות.
משקל
משקל כולל: כ-9.35 ק"ג (מידה M, ללא דוושות)
מה בקופסה
האופניים החדשים שלכם מגיעים מורכבים ב-90%. בנוסף למערכת השלדה והרכיבים המורכבים מראש, קופסת האביזרים כוללת את הפריטים הבאים להתקנה סופית:
אוכף
מוט אוכף
טריז למוט אוכף
מהדק אוכף מפלדה
ערכת הרכבה למחשב
מתלה רזרבי למעביר הילוכים (אחד מותקן מראש)
כיסוי אבק למוט אוכף
כולל מתלה הילוכים UDH אחד (מותקן מראש). לא כלול מתלה רזרבי.







